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EspañolConéctelo y salga: la forma correcta de cargar una bicicleta eléctrica
Una guía tranquila y práctica sobre cargadores, baterías y los hábitos que deciden si un paquete dura tres o cinco años.
Sacas de la caja una bicicleta eléctrica nueva, la pantalla muestra 40 por ciento y el viaje de mañana depende de una batería llena. Sostienes el cargador y haces las mismas preguntas que todos los ciclistas: ¿primero la batería o primero la pared? ¿Es segura la carga nocturna? ¿Una carga del 100 por ciento daña algo?
Aquí está la respuesta corta. Utilice el cargador que coincida con el voltaje de la batería, conecte el cargador a la batería antes de enchufarlo a la pared, cárguelo en un lugar seco y ventilado y desenchúfelo cuando la luz se ponga verde. Para la conducción diaria, mantenga la batería entre un 20 y un 90 por ciento y cárguela al 100 por ciento sólo cuando necesite autonomía. Las secciones siguientes explican por qué.
Comience con un cargador que coincida con la batería
Una batería de litio no es un simple tanque de almacenamiento. Incluye un sistema de administración de batería que monitorea el voltaje, la corriente y la temperatura, y el cargador debe permanecer dentro de la ventana de voltaje que acepta el sistema. Un paquete de 48 V debe cargarse con un cargador de 48 V; un paquete de 60 V necesita un cargador de 60 V. Un cargador de menor voltaje se carga lentamente o no arranca; un cargador de mayor voltaje puede activar una protección contra sobretensión y, en el peor de los casos, dañar las celdas.
Verifique la etiqueta de la batería para ver el voltaje nominal, luego busque la clasificación de salida en el cargador. Si el conector no encaja suavemente, inspeccione la disposición de los pasadores en lugar de forzarlo. Los puertos de carga de muchos modelos se encuentran detrás de una tapa de goma; Trate la tapa como parte del sellado contra la intemperie.
Es bueno saberlo. La mayoría de las bicicletas eléctricas actuales utilizan celdas de iones de litio, mientras que algunos modelos ligeros o más antiguos utilizan plomo-ácido. Cada química tiene su propia curva de carga, por lo que el cargador y la batería deben seguir siendo un par de fábrica.
En la gama Yousu, un modelo de cercanías como el Beam llega con una batería de 48/60V 20Ah y un cargador a juego, por lo que la cuestión del voltaje se resuelve en fábrica. Mantenga ese cargador emparejado con esa batería y etiquete ambos si el hogar posee más de un vehículo eléctrico.
Motocicleta eléctrica Yousu Beam Commuter con batería y cargador 48/60V 20Ah Este modelo de viajero viene con una batería y un cargador compatibles, por lo que emparejarlos en casa es sencillo. Útil para hogares con varios vehículos eléctricos, ya que mantenerlos juntos simplifica la rutina de carga. Ver producto → Cómo cargar una bicicleta eléctrica, paso a paso
Una vez que se confirma que el cargador y la batería son un par, la rutina requiere unos treinta segundos de atención activa:
- Apague la bicicleta. Si la batería es extraíble, sáquela y colóquela en un área seca y ventilada, lejos de la luz solar directa.
- Primero conecte el cable de salida del cargador al puerto de la batería y luego enchufe el cargador a la pared. Esta orden evita chispas en el conector y le da al cargador un arranque estable.
- Observe la luz indicadora. Rojo o naranja significa cargando; verde significa terminado. Si no aparece ninguna luz, verifique primero el enchufe y ambas conexiones.
- Deja que el ciclo termine. La mayoría de los paquetes tardan entre cuatro y ocho horas. Las recargas breves son seguras, pero un ciclo completo permite que el sistema de gestión de la batería equilibre las celdas.
- Desenchufe el cargador de la pared y luego de la batería. Vuelva a instalar la batería y confirme que encaje en su lugar.
Deténgase si algo parece estar mal. Una batería hinchada, una carcasa agrietada, un olor inusual o un paquete que se calienta demasiado para sostenerlo cómodamente significa: finalice la sesión, saque el paquete afuera y comuníquese con el vendedor o un técnico calificado.
¿Cuánto tiempo lleva la carga?
El tiempo de carga es aproximadamente la capacidad de la batería dividida por la corriente del cargador, más un poco más para la etapa de equilibrio final. Una batería más grande tarda más con el mismo cargador; un cargador más potente termina antes pero genera más calor.
| Paquete de batería | Salida del cargador | tiempo típico |
|---|---|---|
| 36V, 10Ah | 2A | 4 a 5 horas |
| 48V, 12Ah | 2A | 5 a 6 horas |
| 48 V, 20 Ah | 3A | 6 a 8 horas |
| 60 V, 20 Ah | 3A | 7 a 9 horas |
| 60 V, 20 Ah | 5A | 4 a 5 horas |
Estas cifras suponen una batería parcialmente descargada. Los cargadores se ralentizan cerca de la parte superior, por lo que el último 10 por ciento puede tardar notablemente más que el primer 10 por ciento.
Hábitos de carga que prolongan la vida útil de la batería
La duración de la batería no depende únicamente del número de ciclos de carga. Los dos factores que envejecen más rápido las celdas de litio son las descargas profundas y el calor, por lo que la rutina de carga existe para evitar ambos.
Dos hábitos son los más importantes. No utilice regularmente la batería por debajo del 20 por ciento. Y para los desplazamientos diarios, cargue aproximadamente al 90 por ciento en lugar de 100. La parte más estresante del ciclo es la parte más estresante de la carga, y un viaje corto no necesita todas las reservas. Llegue al 100 por ciento antes de recorridos largos y deje que la mochila ejecute un ciclo completo de vez en cuando para que el sistema de gestión pueda recalibrarse.
El almacenamiento es el tercer hábito. Si la bicicleta no se utiliza durante un mes o más, guarde la batería con una carga del 50 al 60 por ciento en un lugar fresco, no llena y nunca vacía.
La fórmula sencilla: 20 por ciento mínimo antes de cargar, 90 por ciento objetivo para viajes diarios, 100 por ciento antes de viajes largos, 50 a 60 por ciento para almacenamiento.
Los conductores con largas distancias diarias pueden reducir el estrés de la carga eligiendo un modelo de alta capacidad como el Warhawk, que necesita menos ciclos de carga para el mismo kilometraje semanal y, por lo tanto, menos desgaste con el tiempo.
Motocicleta eléctrica de alta capacidad Yousu Warhawk para largas distancias diarias Con una batería más grande, este modelo necesita menos ciclos de carga para el mismo kilometraje semanal, lo que reduce el desgaste con el tiempo. Una elección adecuada para ciclistas que recorren largas distancias con regularidad y desean menos estrés de carga. Ver producto → La carga rápida es útil, pero no para todas las cargas
Los cargadores se han vuelto más rápidos y algunos modelos se envían con cargadores de alta corriente como estándar. El Yousu Cyclist A7Pro, por ejemplo, se carga a 10 A y puede agregar aproximadamente dos barras por minuto, una verdadera ventaja para un ciclista entre entregas o después de una parada larga.
Yousu Cyclist A7Pro con carga rápida de 10A y batería de 72V 20Ah Esta motocicleta eléctrica de alta gama se carga a 10 A, añadiendo aproximadamente dos barras por minuto, una ventaja para los conductores entre entregas. Cuenta con un sistema de 2000 W y una batería de 72 V y 20 Ah para mayor alcance y rendimiento. Ver producto → La compensación es el calor. Cuanto más rápido se carga una batería, más se calienta. La carga rápida ocasional en un paquete diseñado para ello es perfectamente segura; La carga rápida diaria puede acelerar la pérdida de capacidad. Cuando el tiempo lo permita, utilice el cargador normal y conserve el cargador rápido para los momentos en los que el tiempo sea la verdadera limitación.
Evite la carga en caliente. Nunca conectes una batería inmediatamente después de un viaje duro. Una mochila caliente combinada con una carga rápida es la peor combinación para la longevidad de la célula; primero deje que la batería vuelva a la temperatura ambiente.
Errores de carga que acortan silenciosamente la duración de la batería
- Usar un cargador visualmente idéntico con voltaje o polaridad incorrecta, especialmente de otra marca.
- Dejar la batería al 100 por ciento durante semanas mientras la bicicleta está estacionada.
- Cargar bajo la luz solar directa, dentro de una bolsa o junto a material inflamable.
- Ignorar un cargador o una batería que se siente anormalmente caliente.
- Almacenar una batería vacía durante el invierno; un paquete completamente descargado puede caer por debajo de su límite de protección y negarse a cargarse.
Ninguno de estos errores destruye una batería de la noche a la mañana. La desgastan gradualmente, hasta que un día la autonomía disminuye y el propietario asume que la batería simplemente estaba vieja.
Muy pocas baterías se agotan por un solo acontecimiento dramático. La mayoría están desgastados por miles de decisiones de carga ordinarias.
Lo que los administradores de flotas y los minoristas deberían estandarizar
Para los distribuidores, operadores de alquiler y cualquiera que administre varias bicicletas eléctricas, la carga se convierte en un proceso más que en un hábito. Etiquete cada cargador con la bicicleta a la que pertenece, use un temporizador de enchufe para sesiones nocturnas y mantenga una rutina impresa de dos líneas cerca del tomacorriente. En nuestro trabajo en Yousu, la mayoría de los casos de garantía de baterías se remontan a cargadores que no coinciden o a un almacenamiento prolongado con carga completa, ambos se pueden prevenir con una lista de verificación.
Si también realiza el mantenimiento de coches eléctricos de batería, las mismas reglas se aplican directamente. nuestra guía sobre cómo cargar un coche de batería recorre la coincidencia de voltaje, el orden de conexión y la refrigeración para otra clase de vehículo.
La disciplina de cargar una bicicleta eléctrica se resume en una frase: utilizar el cargador destinado a la batería, conectarlo delante de la pared, mantener la carga entre el 20 y el 90 por ciento para el uso diario y cargarla en un lugar fresco y seco.
Esa rutina no cuesta casi nada y ofrece un alcance predecible, menos reparaciones y una batería que aún mantiene una carga decente después de años de uso. Conéctelo, salga y cargue nuevamente mañana.
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